На прошедшем 29 апреля 2012 первом этапе чемпионата World Formula 2012 собралось 14 пилотов в двух возрастных классах. Десять пилотов стартовали во взрослом классе и четыре в появившемся в этом году классе World Formula Junior.

15 апреля на автодроме "Лидер" прошла гонка открытия сезона. Нашу команду на этом соревновании представлял пилот класса World Formula Junior Дмитрий Зеленин. Несмотря на непогоду, технические сложности и недостаток опыта, Дима финишировал во всех трех заездах и по итогам соревнования стал пятым.

21 апреля команда провела тесты техники. В целом машины показали себя вполне конкурентноспособными. 

В. Зеленин "Мы теперь на новых шасси и правильные настройки еще придется поискать. Будем чаще ездить на тесты))))"

Картинговая команда Versiya представляет Вашему вниманию дизайн наших машин, подготовленных для участия в чемпионате World Formula 2012. В этом году нами применяется итальянское шасси EKS. На машинах "взрослой" группы стоят новые моторы. Дизайн оформления картов разрабатывался внутри команды и выдержан в традиционных черно-оранжевых тонах. Дизайн юниорской машины пока не полностью сформирован в связи с переговорами со спонсорами.

В прошлом году чемпионат World Formula проводился на двух подмосковных трассах- "Лидер" и "Маяк". При этом два этапа (третий и четвертый) были проведены без системы телеметрии в связи с реконструкцией трассы. Два этапа (второй и шестой) проводились на картодроме "Маяк", остальные шесть на автодроме "Лидер".

Первый этап- "старый" Лидер. Поул- Зеленин. Лучшее время- 57,13- Зеленин.

Второй этап- Маяк, совместно с EasyKart. Поул- 59,972- Кордонец. Лучшее время- 59,86- Зеленин.

Третий  этап- Лидер, в стадии реконструкции. Лучшее время по телеметрии Зеленина- 58,37.

Четвертый этап- Лидер, без телеметрии, дождь. Лучшее время по телеметрии Зеленина- 1,03,34.

Пятый этап- Лидер, совместно с 4Stroke. Поул- 56,915- Кучеренко. Лучшее время- 56,283- Яковлев.

Шестой этап- Маяк. Поул- 1,00,97- Кучеренко. Лучшее время- 1,00,218- Кордонец.

Седьмой этап- Лидер. Поул- 56,845- Кордонец. Лучшее время- 56,459- Зеленин.

Восьмой этап- Лидер. Поул- 56,816- Зеленин.  

В 2012 году в календаре добавиться еще одна трасса- картодром в Фирсановке, где соревнования World Formula проводились в 2010 году. По старому асфальту на этой трассе рекорд принадлежит Зеленину и составляет 1,03,52.

Следуя инструкции и собственному  опыту, предлагаем следующий алгоритм обкатки мотора Briggs & Stratton World Formula.

Шаг первый- заливаем в мотор 600 мл масла. При том, что производитель рекомендует использовать минеральное масло, у австралийской команды Aussiespeedkarts есть положительный опыт использования полностью синтетического масла Redline RL157 4 Stroke Karting oil. Наш выбор- замечательно себя зарекомендовавшее масло Xenum WRX 7,5W40 на эстеровой основе. Масло можно заливать через любую из заливных горловин.

Убедитесь, что все крепежные элементы затянуты и в поплавковой камере карбюратора достаточно бензина для быстрого запуска. Перед запуском рекомендуется вывернуть свечку и несколько раз прокрутить коленвал двигателя. При первом запуске мотор должен быть не нагружен, т.е. либо снимите приводную цепь, либо вывесите задние колеса.

Заводим мотор и плавно выводим его на 2000 оборотов в минуту. В таком режиме мотор должен проработать 10 минут. Не допускайте работы на холостых оборотах. Если в процессе первого шага необходимо изменить настройки заглушите двигатель, проверьте уровень масла, настройте и запустите снова. По прошествии 10 минут останавливаем двигатель, ждем 5 минут и сливаем масло.

Шаг второй. Заливаем в двигатель 600 мл масла. Подготавливаем карт к выезду на трассу. Запускаем двигатель и едем по трассе в течении 15 минут изменяя скорость, но не превышая при этом частоту вращения коленвала в 5000 оборотов в минуту. По окончании сессии ждем 5 минут и сливаем масло.

Шаг третий. Заливаем в мотор 600 мл масла. Теперь Ваш мотор готов к гонкам. При этом рекомендуемый интервал замены масла- 1,5-2 часа. При использовании масла Xenum WRX этот период можно продлить до 3 часов при условии использования мотора в сухую погоду. Интервал замены в дождевых условиях- 1,5 часа.